Рейтинг продаж китайских автомобилей в России за последние три года

Посмотрим на рейтинг продаж китайских автомобилей в России, какие модели были популярнее всего за последние три года и чего стоит ожидать в ближайшей перспективе. За основу возьмем аналитику агентства Автостат.

Топ продаж китайских авто в 2022: все только начиналось

В 2022 запасы дилеров KIA, Hyundai и Renault иссякли только к концу года, так что эти марки заняли первые места по продажам — разумеется, после АвтоВАЗа. 

Самой популярной китайской маркой стала Chery. Она едва вошла в пятерку всех продаваемых марок с результатом 39,3 тыс. авто — что интересно, это на 2% меньше по сравнению с предыдущим 2021 годом. Самой востребованной моделью стал Chery Tiggo 7 Pro — было реализовано 19 292 экземпляра.

Далее рейтинг выглядит так:

• Вторым оказался Haval — 34,1 тыс. машин. И это снова меньше, чем в 2021, на целых 7%. Haval Jolion, который до сих пор производят в Туле, разошелся тиражом 17 447 экземпляров, став восьмой моделью по популярности в целом и второй среди китайцев. 

• Geely замкнула тройку из КНР: 26,7 тыс. продаж, при том что она даже прибавила 8%. Бестселлер бренда, Geely Coolray, показал результат в 12 999 проданных машин, но не вошел в топ-10 по популярности. 

• Четвертым среди китайских брендов стал новичок Exeed с продажами 12,1 тыс. шт. Это был рост в 4,5 раза, пусть даже с низкой базы. Однако ни одна модель марки не попала в топ-25 по продажам.  

Замкнул пятерку китайских автомарок Changan: общее 20 место, 2 550 продаж, что на 34% хуже, чем в предыдущем году. 

Выбрать новый автомобиль

Рейтинг продаж китайских автомобилей в 2023: мощный рывок

Оставшись почти без конкурентов, китайцы резко стали популярны в 2023 году. Так, топ продаж китайских авто возглавила Chery, которая улучшила продажи в три раза, до 118 950 автомобилей, став самой популярной иномаркой в России. Самыми востребованными моделями стали Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 4.

Haval занял второе место, уступил совсем немного — 111 720 реализованных автомобилей, из которых почти половина пришлась на бестселлер Haval Jolion. 

Третье место снова осталось за Geely — 93 553 автомобиля. Уже две модели попали в топ-10: Coolray с 38 220 шт. и более солидный Monjaro — 20 423 проданных экземпляра.

Продолжили топ:

• Changan — 5 место,  47 765 проданных авто

• Exeed — 6 место, 42 152 шт. 

• Omoda — 7 место, 41 983 продаж. 

Причем у Omoda почти все продажи пришлись на седан C5 — реализован 35 841 экземпляр. Это восьмое место среди всех моделей.

Читайте также: Обзор OMODA: все о китайском бренде

Год 2024: доминация китайских автомобилей в рейтинге продаж 

В 2024 году показатели нашего рынка выросли сразу на 48,4% — было реализовано более 1,5 млн новых автомобилей. Продажи китайцев увеличились по сравнению с предыдущим годом, и теперь топ-10 марок почти целиком состоял из них.

На первом месте традиционно АвтоВАЗ, который наверняка чувствует себя не очень уютно в таком окружении.

А вот в рейтинге продаж китайских авто сменился лидер: 

• Самым популярным сейчас считается Haval — он нарастил продажи сразу на 70,3%, до 191 тыс. авто. Большая часть пришлась на городской кроссовер Jolion (83 тыс. сделок), далее идет более просторный M6 — 38 тыс. продаж. 

• Второе место — у Chery, 157 899 продаж. 

• На третьем оказалась Geely — 149 924 шт., или +59% к продажам прошлого года. В топ-10 марки попал кроссовер Monjaro с 47 893 сделками. 

А что же другие? Приводим в таблице топ китайских авто, которые стали самыми продаваемыми на российском авторынке по итогам 2024 года. 

Такому росту продаж способствует увеличение ассортимента: теперь китайские автомобили — это не только бюджетные седаны и кроссоверы, но и классические рамные внедорожники, роскошные электромобили. Так что рейтинг продаж китайских автомобилей каждый год становится, как минимум, разнообразнее.

Читайте также: Новые китайские автомобили: обзор моделей

Самые популярные китайские авто в 2025: падение одних, рост у других

Если говорить про время сегодняшнее, по итогам 2025 года ситуация выглядит неоднозначно: 

• Самым популярным китайским брендом остается Haval. Этому способствует и российская сборка, и достаточно широкий модельный ряд. 
• Chery остается на втором месте.
• А вот Changan подвинул Geely, которая, видимо, предпочла сделать ставку на Belgee: они занимают четвертое и пятое место. 

В десятке также нашлось место для Jetour, Omoda и GAC. То есть эти суббренды, очевидно, нашли свою нишу и расширили предложение достаточно, чтобы быть в рейтинге лучших.

Конечно, если бы на рынке оставались привычные KIA и Toyota по адекватным ценам, ситуация была бы другой. Но нужно констатировать факт: за три года российский авторынок претерпел гигантскую трансформацию, и теперь примерно 70% новых автомобилей относятся к китайским брендам или имеют китайскую родословную. Что ж, ждем, какие результаты будут к концу 2026.