Семь лучших машин для путешествий по бездорожью

Ssang Yong Rexton II

Цена: 700 000 — 1 300 000 рублей

• Двигатель: дизель и бензин, 148 — 220 л.с.

• Годы выпуска: 2006 — 2012

Это большой и серьезный внедорожник. Rexton основан на платформе пикапа Ssang Yong Musso, другого серьезного «проходимца».

На фоне конкурентов у Ssang Yong Rexton II более выгодная цена покупки и владения.

Неплохая комплектация с климат-контролем и базовыми системами безопасности. А еще — мощный и экономичный дизельный двигатель по технологиям Mercedes-Benz.

Поругать можно за слабую шумоизоляцию, чувствительность к качеству дизельного топлива и невнятную работу автоматической коробки передач. По цене и качеству — одно из лучших предложений.

Ford Explorer V

Цена: 1 300 000 — 2 700 000 рублей

• Двигатель: бензин, 249 — 345 л.с.

• Годы выпуска: 2010 — 2019

Отличный выбор в категории «лучший внедорожник для путешествий».

Explorer V — просторный «американец», который вмещает даже большую семью на семь человек.

У автомобиля полный привод, мощный двигатель и высокий клиренс, что позволяет преодолевать различные препятствия на дорогах и чуть-чуть за их пределами.

У Explorer на фоне конкурентов также комфортабельный салон и множество опций, включая фирменную медиасистему Ford Sync.

Nissan X-Trail T31

Цена: 70 000 — 1 700 000 рублей

• Двигатель: дизель и бензин, 137 — 173 л.с.

• Годы выпуска: 2007 — 2011

Именно «31-й» кузов, никакой другой. В этом поколении X-Trail зарекомендовал себя как отличная машина для путешествий, которая сочетает в себе простоту, надежность и просторный салон.

При складывании сидений получается ровный пол, что делает X-Trail не только машиной для путешествий по бездорожью, но и палаткой на колесах.

Правда, к штурму бездорожья стоит подходить с умом: трансмиссия X-Trail’а чувствительна к перегреву, поэтому лишний раз лучше не буксовать.

Читайте также: Пенсионный возраст: обзор Nissan X-Trail

Jeep Wrangler III

Цена: 1 900 000 — 5 100 000 рублей

• Двигатель: дизель и бензин, 177 — 286 л.с.

• Годы выпуска: 2007 — 2018

Легендарный внедорожник, который создан для настоящих любителей экстремального отдыха.

Wrangler III имеет прочный кузов, рамную конструкцию, высокий клиренс, что позволяет ему преодолевать самые сложные препятствия.

У Wrangler также есть съемный верх, который можно убрать для пущего единения с природой. Навороченная трансмиссия вкупе с короткими свесами, да на хорошей резине делают его одной из самых проходимых машин по бездорожьям.

UAZ Patriot

Цена: 500 000 — 1 500 000 рублей

• Двигатель: бензин, 135 — 150 л.с.

• Годы выпуска: 2005 — н.в.

Одно из самых дешевых предложений, если нужна машина для путешествий по бездорожью.

Этот отечественный внедорожник зарекомендовал себя как надежный и дешевый автомобиль для самых сложных условий.

У него простой и устойчивый к коррозии кузов, мощный двигатель и полный привод. Внутри также достаточно места для пассажиров и груза. Недостатки тоже известны: легендарное ульяновское качество всех компонентов.

Читайте также: Недорогие внедорожники. Семь вариантов для покупки

Volkswagen Touareg II

Цена: 1 290 000 — 4 500 000 рублей

• Двигатель: бензин и дизель, 204 — 360 л.с.

• Годы выпуска: 2010 — 2018

Это современный и комфортабельный кроссовер, который во втором поколении еще имел какие-то амбиции на статус внедорожника.

У Touareg подходящая для грязевых условий полноприводная трансмиссия с опциональными блокировками дифференциалов, отличная геометрия. Плюс ко всему — высокий уровень качества исполнения и надежности.

Из недостатков — высокая стоимость обслуживания и ремонта, если что-то пойдет не так.

Лучше присматриваться к дизельным версиям — они зарекомендовали себя как наиболее выносливые. Но и стоят на вторичке ощутимо дороже бензиновых экземпляров.

Renault Duster I

Цена: 650 000 — 2 500 000 рублей

• Двигатель: бензин и дизель, 109 — 143 л.с.

• Годы выпуска: 2012 — 2020

Не лучший внедорожник для путешествий, но один из. И уж точно Duster находится там, где и самые проходимые машины.

С дизельным двигателем и на хорошей резине Duster способен выехать из таких топей, где вязнут куда более именитые конкуренты.

Бензиновые версии неплохи, но «прожорливы» и медлительны. Так что дизельный Duster – самый правильный Duster.

Что смущает, так это узкий салон и невыдающийся багажник. Если брать его с прицелом на путешествия, то Duster сразу должен быть с багажным кофром на крыше.

Читайте также: Обзор Suzuki Grand Vitara

Автор: Владимир Андрианов