Антология Toyota RAV4

По идее, на какой RAV хватает денег, тот и брать. Но если смотреть глубже, то окажется, что каждое новое поколение отличается от прежнего гораздо сильнее, чем мы можем представить.

Rav4 I (XA10)

Средняя цена: 435 000

• Двигатель: бензин

• Мощность: 165 л.с.

• Годы производства: 1994-2000.

Toyota RAV4 первого поколения был представлен в 1994 году. Его название представляло собой аббревиатуру Reacretional Active Vehicle, что можно перевести, как «автомобиль для активного отдыха». А индекс «4» в конце означал возможность полного привода.

Автомобиль был построен на полноприводном шасси от молодежного спорткара Toyota Celica GT-Four. Изначально предлагался только трехдверный вариант кузова, но растущая популярность модели предопределили появление пятидверной модификации спустя полтора года после старта.

Двигатель был один: четырехцилиндровый двухлитровик в разных степенях форсировки от 128 л.с. до 180. Коробка: механика на 5 ступеней или автомат на 4. Привод постоянно полный с симметричным дифференциалом и блокировкой: на механике жесткая, на автомате – с электронно-управляемой виско-муфтой.

Трехдверные варианты с мощным мотором на механике обладали завидной динамикой: менее 9 секунд до 100 км/ч. По надежности первый Рав не вызывал особых беспокойств. Однако даже очень надежные узлы могут выйти из строя со временем.

При покупке стоит обратить внимание на уровень масла, наличие подтеков всевозможных жидкостей и работу электронных блоков: от старости резино-технические изделия теряют свою эластичность и герметичность.

Рав 4 первого поколения даже официально продавался в России и был очень популярен на вторичном рынке. Не лишним будет проверить автомобиль на угон, а паспорт продавца на действительность. С этим легко справиться, заказав проверку автовладельца на Автокод. Помимо мошенника получится вычислить должника или банкрота, связываться с которым не стоит (и деньги потратите на покупку, и авто потом могут забрать). Кстати, это актуально и для всех других поколений. Рав4 и брали в основном в кредит, и в рейтинге по угонам она долгие годы в топы.

Rav4 II (XA20)

Средняя цена: 670 000

• Двигатель: бензин

• Мощность: 150 л.с.

• Годы производства: 2000-2006.

Второй Рав4 появился на рубеже тысячилетий — в 2000 году. Он представлял собой логичное продолжение первого поколения: та же платформа со стойками МакФерсон спереди и двухрычажной подвеской сзади, то же деление на трех- и пятидверные варианты кузова и те же официальные поставки в Россию. Продаваемые на нашем рынке автомобили были только полноприводными. Коробок передач было две: механика и автомат. На автомобилях 2001-2003 года выпуска часто выходили из строя автоматические трансмиссии из-за глюка блока управления.

Кроме базового двухлитрового агрегата с системой изменения фаз газораспределения в 150 л.с., в ходе рестайлинга 2003 года появился мотор объемом 2,4 литра в 163 л.с. от Camry.

Кроме официальных машин в РФ активно ввозились автомобили из США, Европы и Японии. На рынке США базовым был двигатель 1,8 с передним приводом, а в Европе пользовался популярность дизельный агрегат в 113 л.с. Американские варианты страдают от плохого масла и могут иметь закоксованные масляные магистрали — такой даже промыть не получится. А европейские двигатели плохо переваривают отечественный дизель — от такого авто тоже лучше воздержаться.

Читайте также: Подборка бюджетных кроссоверов: ТОП-3 авто до 1,5 млн без «детских проблем»

Rav4 III (XA30)

Средняя цена: 1 370 000

• Двигатель: бензин

• Мощность: 158 л.с.

• Годы производства: 2006-2013.

Следующее поколение было представлено в 2005 году, а в продажу поступило в 2006. Автомобиль полностью сменил концепцию, отойдя от амплуа маленького легкого внедорожника для молодежи в сторону семейной «кроссоверности». Впервые RAV4 получил подключаемый полный привод вместо постоянного, а также лишился трехдверной версии. Более того, для мощного мотора предлагалась удлиненная версия с более вместительным багажником.

Как и прежде, на российский рынок поставлялись автомобили с двумя вариантами двигателей: базовый двухлитровый в 152 л.с. и более мощный 2,4 в 170 сил. Коробок у дорестайлинга было тоже две: пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.

Платформа стала новой, но построена по прежним мотивам: стойки МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Однако настройка подвески стала более жесткой. Как итог, автомобиль доставлял дискомфорт при проезде неровностей, но не отличался при этом образцовой управляемостью.

В 2008 году Rav4 претерпел первый рестайлинг, а в 2010 внезапный второй. При этом рестайл 2010 года затронул лишь короткую двухлитровую версию, а удлиненный Рав с мотором 2,4 продолжил продаваться со внешностью образца 2008 года выпуска.

В ходе рестайла 2010 изменилась не только внешность: базовым стал другой двигатель, мощностью 158 л.с., а также коробка: шестиступенчатая механика, да еще и с переднеприводным исполнением. Четырехступенчатый автомат на двухлитровой версии уступил место бесступенчатому вариатору. В октябре 2011 года импортер пошел навстречу покупателям и снизил мощностные характеристики двигателя до 148 л.с. для снижения ставки транспортного налога. Как итог — «короткий» Рав второго рестайлинга вяло разгонялся, сильно кренился, жестко реагировал на неровности покрытия, а салон со временем наполнялся скрипами от трения гулкого недорогого пластика, который использовался в отделке интерьера.

При этом ресурс коробок остается очень высоким: даже вариаторы при грамотном обслуживании и замене жидкостей ходят под 300 тысяч км. А вот рулевая рейка может застучать уже на 50 000 км пробега. Правда беспокоила она только дорестовые машины. Также у дорестайлинга, бывало, ржавела кромка капота над решеткой радиатора, от чего по гарантии перекрашивали капот. А вот провисающая задняя дверь, на которую крепится тяжелое запасное колесо — проблема всех годов выпуска.

Читайте также: Самые надежные автомобили старше десяти лет

Rav4 IV (XA40)

Средняя цена: 2 330 000

• Двигатель: бензин

• Мощность: 180 л.с.

• Годы производства: 2013-2019.

Четвертый Рав появился на рынке в начале 2013 года, по факту став глубокой реинкарнацией прошлого поколения. Платформа осталась та же, только взята была от удлиненной версии, чтобы сохранить простор на заднем ряду. Базовым двигателем остался двухлитровый агрегат в 146 лошадей, который сочетался с вариатором или механикой,передним или полным приводом. Топовым стал мотор 2,5 в 180 л.с. от Camry, а промежуточным становится дизельный двигатель — впервые официально на российском рынке — в 150 л.с., оба комплектовались «автоматом». С дизельным агрегатом было больше всего проблем: он требует более частого обслуживания и сильно привередлив к качеству топлива.

Запасное колесо перекочевало с крышки багажника в подпол, от чего увеличилась погрузочная высота, а также появилась опция электропривода крышки. Однако на этот механизм несколько раз проводилась отзывная кампания.

В 2015 году автомобиль провел рестайлинг, обзаведясь новой светодиодной оптикой спереди и сзади, новыми опциями, а также российской пропиской на заводе марки в Санкт-Петербурге. Моторная гамма осталась прежней, однако младший мотор лишился сложной системы valvematic, которая часто выходила из строя. Именно такой вариант наиболее рекомендован к приобретению.

Читайте также: Покупать ли подержанный Toyota RAV4 IV? Обзор популярного японского кроссовера

Rav4 V (XA50)

Средняя цена: 3 580 000

• Двигатель: бензин

• Мощность: 200 л.с.

• Годы производства: 2019-н.в.

Актуальный RAV4 пятого поколения встал на конвейер в начале 2019 года. В его основе новая модульная платформа GA-K архитектуры TNGA, которая объединяет RAV с Camry и Lexus ES. Моторная линейка состоит из двух бензиновых двигателей: двухлитровый в 149 л.с. и топовый 2,5 в 200 сил. Базовый мотор может быть как с механикой, так и с вариатором;передним или полным приводом, а 2,5 – только с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, да еще с опциональной системой Dynamic Torque Vectoring AWD для изменения вектора тяги.

После прекращения работы завода в РФ актуальные RAV4 поставляются по параллельному импорту, в том числе в гибридной модификации в 222 л.с. А цены улетают далеко за 4,5 млн.

Читайте также: Лучшие кроссоверы на вторичном рынке

Автор: Алексей Соколов