Автомобили GAC: модельный ряд в России

С июля до середины сентября 2025 года за брендом GAC числятся большие семейные мероприятия под названием GAC FAMILY HOUSE. Задействованы крупные города:

• Москва

• Санкт-Петербург

• Екатеринбург

• Казань 

• Нижний Новгород. 

Топ-менеджеры марки встречаются с автомобильными журналистами и рассказывают о производстве, технологиях, запчастях и обслуживании автомобилей GAC в России. 

GAC — крупный китайский автопроизводитель, который начал свою деятельность в 1997 году в Гуанчжоу. Собственно, буква G в аббревиатуре — это Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. Бренд активно развивает международное присутствие с 2013 года, сегодня работает более чем в 30 странах, включая Россию, страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки.

На российском рынке бренд GAC присутствует довольно давно, с 2019 года. Но каких-то заметных успехов начал добиваться только сейчас. За 4 месяца 2025 года, например, он был в числе счастливчиков, у которых продажи выросли на 29%, хотя у большинства других брендов они падают. А заместитель директора по продажам GAC в России, Павел Никифоров, рассказал, что модели GS8 и M8 уже больше года удерживают лидерские позиции в своих сегментах в целом.

Читайте также: Обзор Джили Тугела: моторы, коробки, комплектации и цены

Технологии GAC и обслуживание

Модульная архитектура GAC состоит из двух разновидностей платформ: 

• GPMA-R — для GS3, GS4 и Empow

• GPMA-L — для GS8 и M8.

Российские покупатели всегда очень боятся, что китайские авто подвержены быстрой коррозии. На этот счет у GAC свой ответ: кузов покрывают алюмокремниевым, цинк-никелевым и цинк-алюминиевым покрытием. Коррозийная стойкость, по словам продуктового менеджера GAC Ильи Новикова, составляет 10 лет. Она испытана в соляном тумане по методике NSS960h.

Плюс, имеется мобильное приложение для удаленного управления автомобилями GAC со смартфона: запуск, контроль состояния, местоположение, климат и другие функции. Что для современного водителя крайне удобно.

Сейчас в России открыто 93 официальных дилерских центра, у них есть сертифицированное оборудование и локальные склады основных расходников и запчастей, сотрудники проходят обучение. Большой склад запчастей базируется в Подмосковье, сроки авиадоставки в российские регионы составляют 3-5 дней.

Какие модели GAC есть в России

Если брать первые года присутствия на российском рынке, то у автомобилей GAC модельный ряд был скромный: трое из шести машин пополнили его только в этом году. С этого момента новинки идут одна за другой, и это стало поводом поговорить про них подробнее. В этой статье кратко пробежимся как по новичкам GAC, так и по моделям-ветеранам.

GAC GS3

• Года выпуска: 2024-н.в.

• Двигатель: 1,5 л турбо на 170 л.с.

• Характеристики: робот, передний привод

• Цена: 2,2-2,9 млн рублей

Модельный ряд GAC открывает яркий дебютант 2024 года. Причем яркий во всех смыслах: для этого кроссовера доступны оригинальные расцветки кузова — в том числе голубой и лавандовый с матовой краской. 

Технически же машина не такая яркая: это небольшой кроссовер размером с Hyundai Creta (4,4 м длины), но технически вряд ли интереснее. У Creta есть разброс по моторам, трансмиссиям и приводу. А GAC GS3 предлагает лишь один движок и одну коробку: 1,5 турбо (170 сил) и робот с двумя сцеплениями. Выбора привода нет — только передний.

Цены — на уровне конкурентов: от 2,2 млн рублей. За Chery Tiggo 4 просят примерно столько же. Смысл — примерно одинаковый, выбор стоит преимущественно эстетический: по технике и ощущениям они очень близки.

GAC GS4

• Года выпуска: 2025-н.в.

• Двигатель: 1,5 л турбо на 170 л.с.

• Характеристики: робот, передний привод

• Цена: 2,9-3,1 млн рублей

Новинка 2025 года, с которой GAC, судя по всему, всерьез намерен закрыть нишу ушедшего Toyota Rav4. Машина близка к нему по размерам (4,6 м длины), но не предполагает такого же технического разнообразия. Привод, например, только передний, мотор — все тот же 1,5 турбо на 170 сил. Мест только пять, зато есть огромный багажник — 638 литров. 

Наша редакция лично протестировала GAC GS4, и машина, в целом, для городских условий классная. Хотя есть некоторые «но». Например, на панели нет аналоговых кнопок и шайб, все управление климатом и мультимедиа приходится осуществлять через сенсорный экран, отвлекаясь от дороги. А еще на заднем ряду нет подстаканников. Поворотники «тикают», как бабушкины часы. Ну, и стандартная резина на асфальте после дождя немного пробуксовывает.

Цены начинаются от 2,8 млн рублей за «официальные» машины для России. Но в каталогах б/у авто можно найти «параллельный» модельный ряд GAC, и такие машины ощутимо дешевле — разница в сотни тысяч рублей. Только без гарантии и прочей поддержки владельца. Продуктовый менеджер GAC Дмитрий Ладогин предупредил, что дилерское оборудование не считывает несертифицированную прошивку «параллельных» машин, их будет крайне сложно диагностировать и ремонтировать.

Читайте также: Какие китайские авто купить в 2025 году: лучшие машины из Китая на вторичке

GAC GS8

• Года выпуска: 2021-н.в.

• Двигатель: 2,0 л турбо на 231 л.с.

• Характеристики: робот, полный привод

• Цена: 3,8-5 млн рублей

Венчает модельный ряд GAC флагман GS8 — большой и статусный кроссовер с брутальной внешностью и богатым оснащением. Турбомотор — уже двухлитровый, коробка — восьмиступенчатый классический автомат, привод — только полный. Мест насчитывается семь в любой из комплектаций, и это отличный выбор для многодетных семей. 

GS8 — хит параллельного импорта: разница с «официальными» машинами в цене нередко превышает миллион рублей. Правда, из этой суммы огромная часть уйдет на русификацию и адаптацию машины под российские условия, поэтому на выходе выгода получится не такой внушительной.

GAC GS8 Traveller

• Года выпуска: 2025-н.в.

• Двигатель: 2,0 л турбо на 231 л.с.

• Характеристики: робот, полный привод

• Цена: 4,6-5 млн рублей

Производитель позиционирует этот автомобиль как отдельную модель, хотя по факту перед нами разновидность обычного GS8. Вся разница — в декоре. Например, у Traveler в пятой двери есть рюкзачок-бокс. В нем можно хранить вещи, а можно использовать его крышку как столик на пикнике. За исключением этого — тот же GS8 с той же технической начинкой.

Читайте также: Обзор GAC GS8: характеристики, цены, отзывы владельцев

GAC Empow

• Года выпуска: 2025-н.в.

• Двигатель: 1,5 л турбо на 170 л.с.

• Характеристики: робот, передний привод

• Цена: 2,9-3,2 млн рублей

Еще одна новинка модельного ряда GAC 2025 года — седан, который производитель позиционирует как спортивный. Хотя разгон до первой сотни занимает от 6,95 секунд — не сказать, чтобы очень выдающийся показатель.

Зато визуально — точно пушка-гонка: есть огромное антикрыло на крышке багажника, имитация диффузора под задним бампером, очень эффектный передний бампер и «восемнадцатые» диски с низкопрофильной резиной. За все про все — 3 миллиона рублей минимум.

GAC M8

• Года выпуска: 2021-н.в.

• Двигатель: 2,0 л турбо на 231 л.с.

• Характеристики: робот, передний привод

• Цена: 5,5-6,6 млн рублей

Другая крайность: максимально комфортный и статусный бизнес-шаттл с эффектом «звездного неба» в салоне. Мест семь, но главных — только два. Это «капитанские» кресла второго ряда, каждое — с вентиляцией, массажем и широчайшим диапазоном регулировок. Пассажиры третьего ряда таких комфортабельных условий не имеют.

Технически же китайский минивэн дублирует GS8: тот же двухлитровый мотор и восьмиступенчатый автомат. Только привод — строго передний.

Автор: Владимир Андрианов, Надежда Анучина

Фото: GAC, Надежда Анучина