Корона Его Величества: обзор Range Rover 2022

Сразу плохая новость: после того как британский концерн Jaguar-Land Rover ушел с российского рынка, купить новый «Рендж Ровер» 2022 года цивильно не получится. «Цивильно» — это с заводской поддержкой, качественным сервисом и другими плюсами белого рынка.

Но параллельные импортеры закрывают эту нишу, поэтому можно найти даже новый «Рендж Ровер» 2022. Цена, правда, будет кусаться: судя по классифайдам, просят за него от 15 до 36 миллионов рублей.

Снаружи

Автомобиль сохранил классические пропорции британского «аристократа», но выглядит вполне современно.

Особенно привлекательны новые фары, решетка и задние фонари характерной Г-образной формы. С прицелом на бездорожье кузов имеет короткие свесы, но чаще всего на нем будут утюжить асфальт, поэтому в каталоге доступны колеса вплоть до 23-дюймовых.

«Рендж» подрос, стал длиннее, выше и просторнее своего предшественника. Вариантов длины колесной базы два (2 997 мм или 3 197 мм), в зависимости от этого его длина теперь составляет 5052 или 5252 мм, высота же неизменна — 1870 мм.

Благодаря подросшей базе, в салоне появилось больше места для пассажиров и багажа. Объем багажника при смене поколений изменился несильно, его величина варьируется от 312 до 2601 л.

Внутри

Интерьер Range Rover, как и прежде, поражает роскошью и комфортом.

Салон выполнен из качественных материалов, включая непременные кожу, дерево и металл.

«Скульптурные» сиденья оптимально распределяют нагрузку и обеспечивают отличную поддержку плечам и бокам. Приборная панель — цифровая, что как бы и не новость для Jaguar-Land Rover, нечто подобное мы видели в предыдущем поколении.

Больше удивляет центральный монитор медиасистемы — он изогнутый, повторяет контуры приборной панели и обеспечивает лучшую видимость и доступность.

Кроме того, экран получил тактильный отклик, который позволяет «чувствовать» нажатие виртуальных кнопок и регулировать настройки без отвлечения от дороги.

Пассажиров второго ряда ждет восьмидюймовый сенсорный экран в подлокотнике и HD-экраны на 11,4 дюйма с регулировкой угла наклона.

Багажное отделение имеет универсальный пол, который может служить как перегородкой, так и спинкой, если нижнюю секцию пятой двери использовать как лавочку. Есть у «Рендж Ровер» 2022 и третий ряд сидений, хоть и довольно тесный.

На ходу

Линейка силовых агрегатов едва ли не самая широкая в истории модели: она включает бензиновые, дизельные и гибридные разновидности. Самый мощный (пока) вариант — это 4,4-литровый наддувный бензиновый агрегат, который развивает 530 л.с. и 700 Н*м крутящего момента.

Самый простой двигатель — трехлитровый дизель на 249 сил. Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Есть гибрид PHEV, его можно заряжать от обычной розетки. В состав силовой установки входит рядный шестицилиндровый мотор 3,0 л мощностью 440 л.с.и аккумулятор на 38,2 кВт·ч, обеспечивающий до 100 км пробега в электрическом режиме. Когда-то в 2024 году ждем также полностью электрическую версию.

Вплавь и вброд

Пятая генерация культового внедорожника получила пневмоподвеску, которая адаптируется к дорожным условиям с помощью навигационных данных от облачной платформы eHorizon. То есть машина заранее знает рельеф и изгибы местности, и подвеска превентивно поджимается или, наоборот, распускается в зависимости от того, что ждет за поворотом.

Задняя ось стала управляемой (на манер Audi Q8 и Porsche Cayenne), что повышает маневренность и устойчивость машины.

Проходимость в теории на высшем уровне (на практике мало кто проверял). Так высота кузова может меняться в пяти положениях, а клиренс достигает 295 мм. Новая электрическая система подавления кренов Dynamic Response Pro создает противодействующий крену момент до 1400 Н*м, то есть кузов будет держаться над дорогой ровно даже при самых экстремальных виражах.

И о плохом

Range Rover 2022 не лишен недостатков. Один из них, как сказано выше, цены. Он и так недешев, а по пути в России вообще превращается в один из самых дорогих внедорожников в мире.

Сюда же — сложности с обслуживанием и ремонтом. Даже если привезти новый Range Rover 2022 откуда-нибудь из ОАЭ, то в ОАЭ же придется искать все — от малейших расходников на ТО до запчастей.

На выходе каждый фильтр получится «золотым».

Купить Land Rover Range Rover V

Автор: Владимир Андрианов