Ломучее ведро или незаменимая рабочая лошадка? Рейтинг самых ненадежных и ломких машин

Renault Logan II с автоматом DP2

• Год выпуска: 2014—2018
• Средняя цена: 499—662 тысяч рублей

Парадокс. В России эта модель приобрела славу неубиваемой, тогда как в Европе она (то есть Dacia Logan) входит в число самых ненадежных автомобилей в своем классе.

К механическим коробкам передач вопросов почти нет, а вот четырехступенчатый автомат DP2 не является эталоном надежности. Ресурс коробки — 150 тысяч км, что по современным меркам негусто. Признаки неисправности: течь жидкости из коробки, рывки при переключении, машина не едет при переводе коробки в режим D или R.

Проблемы есть также у машин с вариатором Jatco JF15E — компоненты коробки быстро изнашиваются. Стоит помнить, что Renault Logan вообще предназначен для спокойной езды. Во всех коробках стоит менять масло чаще, чем рекомендует производитель — каждые 50—60 тыс. км пробега. К облегчению водителей, большинство «Логанов» в России оснащены механической коробкой передач.

У модели часто перегорают лампочки в фарах, изнашиваются рулевые наконечники. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости могут пройти порядка 30 тысяч км. Шаровые опоры зачастую нужно менять после 30—50 тысяч км, как и передние ступичные подшипники.

Читайте также: Первый по (дис)комфорту: обзор Рено Логан 1 поколения

Nissan Qashqai II

• Год выпуска: 2014—2019
• Средняя цена: 1,36—1,8 млн рублей

Классическую коробку-автомат на «Кашкай» в России не ставили, а механика доступна не на всех версиях. Полноприводная и дизельная машина шла только с вариатором, который плохо переносит быструю и резкую езду, а в ремонте очень дорог.

На «Кашкае» с двигателем 1,6 л вариатор может отказать и через 50 тысяч км. После 30 тысяч км пробега начинают появляться стуки. Подвеска тоже может капризничать: ступичные подшипники иногда требуют замены через 40 тыс. км. Также «Кашкаю» присущи недолговечная рулевая рейка, скрипучий пластик, слабая печка, скрипы в салоне — сказываются огрехи сборки.

Но в то же время, пока одни владельцы «Кашкаев» жалуются, что за небольшой пробег у них сломалось очень многое, а машина вставала на ходу, другие отвечают, что годами меняли только расходники. Так что не все так однозначно. Да и вообще, многие удивятся, увидев «Кашкай» в числе 10 самых ненадежных автомобилей.

Читайте также: Лучшие марки машин: самые надежные и проверенные автомобили для России

Chevrolet Cruze I

• Год выпуска: 2009—2015
• Средняя цена: 481—713 тысяч рублей

Слабых мест у «Круза» хватает. Например, кнопка открывания багажника может сломаться после нескольких зим и способна полностью разрядить аккумулятор. Есть и некритичные, но неприятные моменты: быстро облезают хром на передней решетке радиатора и отделка рулевого колеса. В районе 100 тыс. км часто ломается электроподогрев сидений.

Бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л — проверенные и надежные, но резинки на них могут начать пропускать масло через 50–80 тыс. км. На турбомоторе объёмом 1,4 л растягивается цепь ГРМ, ломаются помпа и термостат. Таких машин лучше избегать из-за очень дорогого ремонта: переборка двигателя обойдется в треть цены автомобиля.

На версиях с механической трансмиссией можно столкнуться с течью сальников уже после 20 тыс. км. Автомат 6Т30 надежен, но после 150 тыс. км некоторые владельцы сталкиваются с провалами при переключениях между четвертой, пятой и шестой передачах из-за изношенных каналов в гидроблоке. И его ремонт обойдется крайне дорого. В тормозной системе слабое место — передние тормозные диски, которые иногда ходят не более 30 тыс. км.

Kia Sportage III

• Год выпуска: 2010—2015
• Средняя цена: 0,96—1,35 млн рублей

До рестайлинга весной 2014 года этот автомобиль был довольно проблемным: владельцы часто жаловались на низкий ресурс элементов подвески — уже через год после покупки под замену шли все амортизаторы. А при езде с большой загрузкой задние пружины быстро проседали и даже могли лопнуть.

Многое зависит от качества дорожного покрытия: хоть это и кроссовер, но с нежной подвеской. На некачественных дорогах она редко служит долго. Хотя на хорошем покрытии — вполне.

Бензиновый двигатель 2 л на 150 л.с. грешил появлением задиров на стенках цилиндров, если заливали некачественное топливо и не следили за уровнем масла. Но после рестайлинга проблем с двигателем стало меньше.

Покупатели третьего «Спортэйджа» сталкивались также с проблемами автоматической трансмиссии и рулевого управления, провисанием дверей, закислением датчиков парктроника и камеры заднего вида из-за потери герметичности разъемов. Хорошо, впрочем, что запчасти стоили недорого.

Ford Mondeo IV

• Год выпуска: 2010—2017
• Средняя цена: 0,67—1,67 млн рублей

«Мондео» в России ценили и до сих пор ценят за разумное соотношение цены, размера и качества. Но ремонт двух важнейших узлов автомобиля способен сделать кошельку очень больно. Во-первых, часто требуется ремонт бензиновых двигателей с турбонаддувом серии EcoBoost: у них возникают проблемы, связанные с образованием нагара, разрушением поршней и выпускного коллектора. Во-вторых, роботизированной коробки PowerShift. Впрочем, ее ресурс можно продлить, если менять масло каждые 70 тыс. км.

На «Мондео» ставили двигатели 1,6 л на 125 л.с., которые слабоваты для тяжелой машины: частая работа на высоких оборотах плохо сказывается на ресурсе мотора.

Из других неприятностей: быстро гниют разъемы блока управления двигателем, расположенные внутри переднего бампера. То же самое касается проводки парктроников. После нескольких зим может перетереться жгут проводки крышки багажника, если открывать ее под большим углом. Так что причиной для попадания в число самых ненадежных легковых автомобилей могут стать и фатальные, и мелкие поломки.

Land Rover Discovery IV

• Год выпуска: 2009—2015
• Средняя цена: 1,45—2,93 млн рублей

Британские марки Land Rover и Jaguar регулярно попадают в число самых ненадежных. Породистые британцы имеют кучу проблем с важными агрегатами, а их ремонт и обслуживание очень дороги. Касается это и «Дискавери».

У «Дискавери» часто возникают перебои с электроникой: отказывают дверные замки, парковочные датчики, стояночный тормоз. Владельцы жалуются, что иногда машина вставала в аварийный режим, а сбросить ошибку удавалось не всегда. Особенно часто это касалось дорестайлинговых машин. Болезнь дизельных двигателей — проворот вкладышей и поломка коленвала при пробеге ближе к 100 тыс. км.

Хуже всего, что умереть двигатель может в самый неподходящий момент. В конце концов, не зря же «Дискавери» входит в число самых ненадежных автомобилей, рейтинг которых наверняка пугает производителей.

«Дискавери» славится хорошей проходимостью, но езда по бездорожью также требует повышенного внимания к машине. Частая езда по плохим дорогам быстро приводит в негодность сайлентблоки, ступичные подшипники и другие элементы. Но по хорошему асфальту до 100 тыс. км проблем чаще всего не наблюдалось. После 100 тыс. км в зоне риска также оказывается пневмоподвеска.

Любопытно, что отзывы владельцев Land Rover Discovery IV часто полярные. Пока одни готовы проклинать «ломучее ведро», другие ездят годами и меняют только расходники.

Читайте также: Самые надежные автомобили старше десяти лет. Топ-десять надежных авто

Jaguar XF II

• Год выпуска: с 2015
• Средняя цена: 2,59—2,85 млн рублей

Пятиметровый люксовый седан с изысканным имиджем, красивый и комфортный. Вот только, по данным рейтинга J.D. Power, половине владельцев приходилось внепланово посещать автосервис, а 44% машин задержались там более чем на неделю. Часто встречаются проблемы с электроникой, подвеской, тормозами, выхлопной системой.

Страдает охлаждение коробки передач, в итоге может потребоваться ремонт уже на 30-50 тыс. км. Неудачные радиаторы, с которых облезает хром и которые забиваются грязью. Версия с двигателем мощностью 510 л.с. требует тщательной диагностики самого мотора и коробки передач — такие машины привлекали внимание любителей быстрой езды. Подвеска стучит на неровностях.

Стоит подчеркнуть: если автомобиль признан ненадежным, потому что каждому четвертому владельцу приходилось сталкиваться с поломками, не значит, что машина совсем безнадежна. Если планируете купить автомобиль из нашего рейтинга, проведите тщательный осмотр перед покупкой. А лучше — возьмите с собой профессионала. Только грамотный специалист сможет провести компьютерную диагностику, проверить состояние двигателя, коробки передач и тормозов. И убережет от покупки машины в неисправном состоянии.

Автор: Андрей Пермяков