Самые продаваемые машины в Китае: подборка из 10 моделей

Если смотреть на длинном отрезке, китайский рынок по полному 2025-му году показал несколько интересных тенденций. 

Легковые автомобили с «классическими» движителями дают львиную долю объема, но сильный рост идет также в сегменте электромобилей и гибридов. Их доля — уже почти половина всех продаж. Китай стал первым крупным рынком, где «электрички» и гибриды по тиражам почти сравнялись с ДВС.

Еще заметен бурный рост новых брендов (и провал старых). Стартап Xiaomi Auto без опыта в автопроме. В первый полный год продаж реализовал на домашнем рынке 400 тыс. машин. Great Wall Motor, наоборот, выполнил лишь треть амбициозного плана. А многолетнего лидера китайского рынка — Volkswagen — мы вообще не найдем там, где перечислены самые популярные китайские автомобили в Китае.

А вот и она, «десятка»: рейтинг китайских авто в Китае по подсчетам CAAM и CPCA, ключевых отраслевых ассоциаций — обычно всю статистику по авторынку Китая берут у них. И мы оригинальничать не будем.

10. Xiaomi SU7, 180 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: седан, электромобиль, от 229 900 юаней (~2,55 млн рублей)

• Цена в России: от 6,6 млн рублей

Замыкает рейтинг китайских авто в Китае дебютная модель от Xioami. И это феноменальный результат для абсолютно новой модели нового бренда, которая вышла только-только. Покупатели оценили Xiaomi SU7 за сочетание дальнобойности, динамики и «интеллекта» при цене, которая для такого набор выглядит более чем конкурентно: даже на бумаге SU7 дешевле условной Теслы — Model S — и во всем ее лучше.

Уже базовая версия с одним электромотором (299 л.с.) едет на одной зарядке до 700 км и разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды. Топовый SU7 Max с двумя моторами (673 л.с.) делает это за 2,78 секунды и способен проехать около 800 км на одной зарядке.

Xiaomi SU7 в этом году замыкает рейтинг китайских авто в Китае, но тенденция такова: еще через год автомобили бренда окажутся в списке еще выше. Сейчас этому мешают как минимум ограниченные возможности завода по выпуску.

9. BYD Yuan Plus (Atto 3), 200 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: кроссовер, электромобиль, от 115 800 юаней (~1,28 млн рублей)

• Цена в России: от 2,3 млн рублей

Совершенно неизвестный в России бренд на домашнем рынке стал безоговорочным лидером, оккупировав рейтинг автомобилей в Китае: 5 из 10 самых продаваемых моделей — это BYD. Например, Yuan Plus (на экспортных рынках Atto 3). Это компактный электрический кроссовер C-класса с батареей, которая интегрирована прямо в структуру кузова. Так выше жесткость всей конструкции и лучше защита при ДТП.

Мотор один, привод передний, отдача — 150-204 л.с. Есть два варианта аккумулятора — 49,92 или 60,48 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — от 420 до 510 км. В Китае это один из самых доступных кроссоверов в таком размере (4,4 м — как Tiggo 4), поэтому пользуется бешеным спросом.

Читайте также: Автомобили BYD: модельный ряд российского рынка

8. Geely Xingyue L (Monjaro), 240 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: кроссовер, бензин / гибрид, от 139 700 юаней (~1,55 млн рублей)

• Цена в России: от 4,4 млн рублей

Единственное пересечение топ-10 России и Китая — Monjaro. Это авто стабильно залетает в рейтинг автомобилей в Китае. Но локальная версия от нашей отличается технически: в России доступен только бензиновый 238-сильный кроссовер, в то время как в Китае он бывает и гибридом.

Эти популярные автомобили в Китае построены на платформе совместной разработки Geely и шведов из Volvo, поэтому Monjaro технически очень близок к Volvo XC90. Это касается и ездовых повадок и безопасности. Ее современном понимании Volvo и придумали, — начиная от ремней до проработки силовой структуры кузова, что стало общим местом в автомобильной индустрии именно с подачи шведов.

Перед покупкой автомобиля стоит заранее проверить его техническое и юридическое состояние. Для этого удобно использовать Автокод. Сервис показывает информацию о скрытых дефектах, ДТП, ограничениях и истории эксплуатации автомобиля.

7. BYD Dolphin, 230 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: хэтчбек, электромобиль, от 99 800 юаней (~1,1 млн рублей)

• Цена в России: от 2,9 млн рублей

Компактный и доступный городской электромобиль B-сегмента (как Rio) с отличным балансом цены, технологий и комфорта. В длину он 4,1 м, при этом есть полноценный багажник объемом 345 литров и пятиместный салон.

Мотор один, привод передний, мощность в зависимости от версии колеблется от 95 до 204 сил. Запас хода — от 340 до 520 километров на одной зарядке. Внутри — футуристичный интерьер с поворотным экраном 12,8 дюйма, цифровой приборной панелью и «панорамой». Есть также зачатки автопилота: адаптивный круиз-контроль, который сам держит дистанцию, система удержания в полосе. Неудивительно, что это настолько популярные автомобили в Китае.

Читайте также: Kia Rio: какое поколение взять на вторичке

6. Geely Xingyuan / Geome Xingyuan (Star Wish), 250 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: хэтчбек, электромобиль, от 68 800 юаней (~1,07 млн рублей)

• Цена в России: от 1,6 млн рублей (под заказ)

Продолжает рейтинг китайских авто в Китае местная новинка-2025 года. Это еще один городской компакт длиной чуть больше 4 метров, которая обеспечивает авто легкую парковку на узких улочках. Салон на пять мест дает больше пространства, чем кажется снаружи. Мотор — от 79 до 116 сил, расчетный запас хода — 310-410 километров в зависимости от установленной батареи.

Оснащение без изысков, но со всем необходимым: камеры кругового обзора, панорамная крыша, частично кожаная отделка салона, оптика — диодная и спереди, и сзади.

5. Wuling Hongguang Mini EV, 300 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: хэтчбек, электромобиль, от 44 800 юаней (~546 000 рублей)

• Цена в России: от 900 тыс. рублей (под заказ)

А эти популярные автомобили в Китае даже не компакты, а суб-компакты: у Wuling не только игрушечная внешность, но и габариты — 2,9 м в длину, салон только для четверых. Существует как в формате хэтчбека-пятидверки, так и микровэна, и даже кабриолета.

Электромоторы 41-65 л.с. способны разогнать его только до 105 км/ч, аккумулятор тоже небольшой — полного заряда хватит на 215 километров максимум. Зато и ценник на него на домашнем рынке такой, что не каждый смартфон купишь.

Читайте также: Сколько стоит зарядить электромобиль

4. BYD Qin Plus (DM‑i + EV), 350 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: седан, электромобиль/гибрид, от 79 800 юаней (~1,09 млн рублей)

• Цена в России: от 2,8 млн рублей в месяц

Очередное доказательство того, что самые популярные китайские автомобили в Китае прямо сейчас — это BYD. Этот седан бывает с чисто электрической силовой установкой или с ней же, но дополненной бензиновым мотор-генератором. 

В первом случае — единственный электромотор развивает 136-204 л.с. Батареи 48 или 57,6 кВт·ч, которых хватает на 420-610 км на одной зарядке. У гибрида к этому добавляется 1,5-литровый атмосферный мотор. Он подзаряжает аккумулятор на ходу. У таких Qin Plus дальнобойность уже до 1 245 км, из которых 55-120 км чисто на электричестве.

Подвеска у этих машин мягкая, салон просторный. По длине (4,7 метра) авто сопоставимо с Пассатами и Камри недавнего прошлого, а по цене — существенно дешевле них.

3. Tesla Model Y, 410 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: кроссовер, электромобиль, от 263 500 юаней (~2,9 млн рублей)

• Цена в России: от 4,1 млн рублей

Единственная иномарка, которая попала в рейтинг китайских авто в Китае. И она вчистую проигрывает местной BYD (но пока не проигрывает Xiaomi). В Китае этот кроссовер существует в оригинальном исполнении: производят машину в Шанхае с использованием более дешевых и долговечных аккумуляторов, чем у глобальной версии модели. А еще эксклюзивно для Китая делают удлиненную версию Model Y — там шесть мест, колесная база длиннее сразу на 15 сантиметров для максимального комфорта всех пассажиров.

У базовой версии один мотор и задний привод, запас хода солидный — до 593 километров на одной зарядке. При своих габаритах — 4,75 м длины у стандартной версии — этот массивный кроссовер весьма бодр: 0-100 — минимум 5,9 секунды. У полноприводной своя атмосфера: 0-100 за спорткаровские 4,3 секунды, запас хода — уже 719 километров.

Читайте также: Сколько стоит Тесла в России: подборка американских моделей

2. BYD Song Plus DM‑i / EV, 420 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: кроссовер, электромобиль/гибрид, от 135 800 юаней (~1,5 млн рублей)

• Цена в России: от 3,9 млн рублей

Похожая история, как с Qin Plus, только в формате кроссовера. Гибридная версия — это суммарная мощность 235-320 л.с. и общий запас хода до 1160-1300 км, из которых 55-160 км (в зависимости от версии) машина едет без поддержки бензинового генератора. У обычного электромобиля мотор 204-313 л.с. и довольно емкие аккумуляторы 71,8-87 кВт·ч, заряда которых хватает на 520 или 605 км.

Подвеска независимая с адаптивными амортизаторами в топе, шумоизоляция на высоте — с двойными стеклами. Оснащение богатое: интерьер с экраном 15,6 дюйма, проекционным дисплеем на лобовое стекло, есть «панорама» и вентиляция сидений и набор всех современных ассистентов вроде удержания полосы и парковки. Сейчас это самая продаваемая машина в Китае. Хотя есть еще одна более популярная модель…

1. BYD Seagull, 430 тыс. шт.

• Ключевые характеристики: хэтчбек, электромобиль, от 55 800 юаней (~618 000 рублей)

• Цена в России: от 1,9 млн рублей

Самый популярный автомобиль в Китае и абсолютный хит продаж — крошечный (3,7 м в длину) городской хэтч с салоном на четверых, электромоторчиком 75 сил и батарейками разной емкости на 305-405 километров хода. Несмотря на размеры, это навороченный в плане электроники автомобиль. На него устанавливают фирменный автопилот «Глаз бога» из дюжины камер, нескольких радаров и ультразвуковых датчиков. Все вместе позволяет «Чайке» (так переводится название) ехать на скорости до 130 км/ч вообще без помощи водителя — держать скорость, дистанцию, перестраиваться и обгонять он может и сам.

Внутри тоже полный порядок: 10-дюймовый планшет, беспроводная зарядка смартфона, подушки безопасности, миленькая двухцветная отделка интерьера.

Автор: Кирилл Владимиров