ТОП-5 самых востребованных автомобилей в России

Прошлый год год был не лучшим для авторынка — ни для общемирового, ни для российского. В ноябре аналитики Ассоциации европейского бизнеса сообщили, что продажи легковых автомобилей в России падали всю вторую половину года. За ноябрь, к примеру, падение составило 20,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В предыдущие месяцы показатель снижался примерно также.

Причина падения

Причина по большому счету одна — пандемия Covid-19. Из-за ограничений, которые вводились в разных странах, останавливалась работа компаний и предприятий. Для населения это выразилось в падении доходов, для автопрома — в перебоях с поставками комплектующих, в первую очередь — электронных микрочипов, и снижении объемов производства. Некоторые автогиганты заявили даже об остановке конвейеров. Так, в середине октября на АвтоВАЗе прекратили работу две из трех производственных линий — виной всему дефицит электроники.

Дальше по цепочке: снизилось производство — появились очереди в автосалонах. Просто прийти и купить автомобиль нужной комплектации, как это было еще в 2019-м, практически невозможно: надо будет ждать от двух до шести месяцев в зависимости от бренда. Пожалуй, только «китайцы» выбиваются из этого списка: в салонах, торгующих автомобилями, произведенными в поднебесной, весь год было из чего выбрать.

Читайте также: Машины пандемии: подборка авто 2020 года

Кто вырос

Итог очевиден: за год доля продаж китайских брендов в общероссийском автосписке выросла вдвое — с 3,3% до 6,1%. Продажи конкретных марок увеличились в разы. Например, Haval вырос на 147%, Chery — на 134%. Конечно, взрывной рост «китайцев» в этом году идет, в том числе за счет низкой базы прошлого года. До сих пор эти марки были не в фаворе у российских потребителей.

Но 2021-й с его падением доходов и ограничением выбора изменил все. Те, кто раньше в принципе не принимал «китайцев» во внимание, сейчас разглядели в них альтернативу более известным брендам.

Впрочем, выйти в лидеры китайцы пока не смогли. На исходе года аналитики «Сбер-Авто» подвели итоги продаж новых и подержанных автомобилей. Выяснилось, что наибольшим спросом у россиян пользовались российские и корейские марки. На их долю суммарно приходится более половины продаж — 56%.

Отечественную Lada выбирали чаще всего: ее выбрали 15% всех покупателей, отдавая предпочтение таким моделям, как Granta, Vesta, Kalina. На втором месте корейский Hyundai с моделями Solaris и Creta. Третья позиция в списке у корейской же Kia — покупали чаще всего Rio, Sportage и Ceed.

Пять самых востребованных авто

Что касается конкретных автомобилей, ТОП-5 самых продаваемых в России выглядит так.

1 место — Hyundai Solaris

Автомобиль уже несколько лет входит в число лидеров рынка. В этом году модель значительно прибавила в цене на первичном рынке. Причем большую часть года Solaris сохранял прежний прайс, а в ноябре средняя цена подскочила почти на 3%. Сейчас средняя стоимость авто из салона — 1,7-1,8 миллиона рублей.

2 место — Lada Granta

Представитель отечественного автопрома в 2020 году получил гран-при «За рулем» в номинации «Лидер продаж». Модель отвечает главной функции автомобиля: это не роскошь, а средство передвижения. Причем в данном случае — передвижения относительного комфортного.

В высших комплектациях Granta имеет круиз и климат-контроль, обогрев ветрового стекла, датчики парковки, автоматическую КПП. Недавно производитель представил модель с новым кузовом — лифтбек. Стоимость таких авто в салоне начинается от 712 тысяч рублей.

3 место — Kia Rio

Одна из старейших моделей корейского бренда на отечественном рынке, она сменила уже четыре поколения. В 2020 году в России начали продавать рестайлинговые варианты Rio — и седан, и хетчбек. Помимо дизайна, в модели обновили медиасистему, расширили выбор опций, снабдили различными вспомогательными системами. Кроме того, добавили и новую версию авто — спортивный STYLE.

Читайте также: Хит таксопарков: Kia Rio III

4 место — Ford Focus

Несомненный лидер рынка подержанных авто. С самого начала продаж в России еще в начале нулевых автомобиль пришелся нашим согражданам по душе, и он был всегда в числе лидеров по продажам. Марка одной из первых локализовала производство в РФ и могла предложить рынку хорошие цены. Правда, в 2019-м производитель объявил, что больше не будет производить легковые авто в России: заводы переориентировали на производство легких грузовиков и минивенов.

5 место — Volkswagen Polo

Polo выпускается уже более сорока лет и с каждой версией становится все более технологичным, несмотря на то, что в списке VW это бюджетная модель. Впрочем, новенькие Polo бюджетным вариантом сегодня не назвать: цена на них начинается от 1,03 миллиона рублей. С салонными допами авто потянет уже на 1,2 миллиона. Зато на вторичке можно найти прекрасные варианты для покупки.

К слову, вторичный авторынок в этом году побил первичный с большим перевесом. По данным аналитиков «Сбер-Авто», 72% сделок по продаже авто были оформлены на машины с пробегом.

Читайте также: Больше не седан: обзор Volkswagen Polo 6 (2020)

На вторичном рынке

При этом рынок подержанных авто стал следующим звеном в цепочке падения. В этом году здесь отмечается значительный рост цен.

Аналитики Автостата подсчитали, что с января по октябрь 2021 года средняя цена на подержанные авто выросла на 22% — с 688 тысяч рублей до 838 тысяч. Тренд коснулся автомобилей всех марок и возрастов. Трехлетние авто, например, подорожали на 11%, пятилетние — на 15%.

Автор: Анастасия Фортуна