BYD Song Plus: полный обзор — электро или гибрид, что выбрать в 2026 году

Что такое BYD Song Plus: модель в двух версиях

Делить автомобили только на бензиновые и электрические сегодня уже бессмысленно — рынок все чаще выбирает гибридные компромиссы. Именно на этом и построен успех BYD Song Plus, который дебютировал в 2020 году и быстро стал одной из самых популярных моделей марки.

Для самой BYD этот кроссовер тоже оказался знаковым. Компания, начинавшая как производитель аккумуляторов, за несколько лет превратилась в одного из мировых лидеров рынка электрокаров. А недавно стало известно, что BYD обогнала Tesla по мировым продажам электромобилей и гибридов.

Рестайлинг BYD Song Plus прошел в 2023 году. Модель получила обновленный дизайн в фирменной стилистике Ocean Series, переработанный салон и более современное оснащение. При этом концепция осталась прежней: покупателям по-прежнему предлагают две основные версии — полностью электрическую EV и гибридную DM-i.

BYD Song Plus EV ориентирован на городскую эксплуатацию и езду на чистой электротяге. Гибридный DM-i рассчитан на тех, кто часто ездит на дальние расстояния и не хочет зависеть от зарядной инфраструктуры.

Выбрать BYD Song Plus 

Читайте также: Автомобили BYD: модельный ряд российского рынка

Технические характеристики BYD Song Plus EV и DM-i

Цифры в буклетах всегда выглядят красиво. Посмотрим, что скрывается за таблицами обеих модификаций.

BYD Song Plus EV

Чистая электричка подкупает характеристиками на бумаге. Батарея здесь литий-железо-фосфатная, фирменная Blade Battery. Она считается одной из самых безопасных батарей в сегменте: даже при повреждении аккумулятор менее подвержен возгоранию и перегреву. Это связано как с особенностями химического состава, так и с конструкцией самой батареи. Благодаря продолговатой форме элементов нагрузка при деформации распределяется равномерно. Это помогает снизить риск серьезных повреждений и термического разгона.

Примечание: CLTC — китайский измерительный цикл. Реальные цифры эксплуатации — в разделе о запасе хода.

BYD Song Plus DM-i

Гибридная система автомобиля работает весьма эффективно. В городских глухих пробках бензиновый ДВС трудится исключительно как генератор. Он подпитывает тяговую батарею. Выезжаете на трассу — атмосферник незаметно подключается к передним колесам напрямую по параллельной схеме. Никакой привычной задумчивости e-CVT.

Читайте также: Гибридные китайские автомобили. Подборка

Дизайн и интерьер: что внутри и снаружи

Внешность кроссовера рисовал Вольфганг Эггер — бывший дизайнер Audi и Alfa Romeo. Отсюда чистые линии, благородный профиль и полное отсутствие азиатской вычурности. Машина выглядит значительно дороже, чем стоит.

Интерьер — царство мягкого пластика и качественных экранов. 

Центральный экран — одна из фирменных особенностей BYD. Дисплей умеет поворачиваться: по нажатию кнопки он меняет ориентацию с горизонтальной на вертикальную. Система работает быстро, отличается качественной графикой и понятным интерфейсом.

Основные фишки оснащения BYD Song Plus :

• Мультимедиа DiLink 5.0 с фирменным поворотным экраном 15,6".

• Премиальная акустика Infinity на честных 10 динамиков.

• Огромная панорамная крыша.

• Многоцветная атмосферная подсветка под любое настроение.

• Умный автопарковщик IPA.

А также точные радары мониторинга слепых зон и адаптивный круиз-контроль (ADAS) с удержанием в полосе.

Читайте также: Транспортный налог на электромобили в России: таблица регионов и льготы

Как едет BYD Song Plus

Электрический EV стартует плавно, но максимально уверенно. Тяга 330 Нм доступна с нуля, никаких дерганий. Рекуперация настроена деликатно — машина не клюет носом при сбросе газа. Шумоизоляция образцовая для этого класса.

Гибрид DM-i ведет себя иначе. Трансмиссия e-CVT обеспечивает абсолютно бесшовный разгон. Атмосферник подключается настолько незаметно, что момент перехода можно отследить только по графике на панели. Никакой задумчивости.

Архитектура подвески классическая: McPherson спереди и многорычажка сзади. Ходовка получилась на удивление энергоемкой. Лежачие полицейские проглатываются упруго.

Реальный запас хода и зарядка: что нужно знать

Литий-железо-фосфат исключительно надежен, но сильный мороз откровенно не жалует. Зимой тяжелую батарею придется обязательно прогревать 5-10 минут перед каждой длительной поездкой.

 Инфраструктура быстрых зарядок в РФ пока сильно хромает — нужные порты на 140 кВт найдешь далеко не везде. Обязательно учитывайте этот нюанс перед покупкой EV.

У гибридного зимой ситуация заметно проще, чем у электромобиля. В холодную погоду бензиновый двигатель может выступать в роли генератора, поддерживать заряд тяговой батареи и помогать с отоплением салона. Благодаря этому общий запас хода снижается не так сильно, как у EV-версий.

При этом полностью избежать зимних потерь все равно не получится — часть электрического пробега в морозы уменьшается. Заявленные до 1 500 км хода у новых версий DM-i — это показатель по циклу CLTC. В реальной эксплуатации обычно ниже, особенно зимой и на трассе.

Читайте также: Китайские автомобили-универсалы в России: подборка

BYD Song Plus в России: отзывы владельцев

Идеальных машин не бывает, особенно из параллельного импорта. На российских агрегаторах отзывов не так много, но мы выделили самое интересное.

Плюсы, которые отмечают реальные владельцы:

• 42 000 км пробега — полет нормальный, по подвеске и салону ничего не скрипит.

• Действительно комфортная и всеядная подвеска.

• Отличная шумоизоляция и тихий, плавный ход у EV.

• Удобная фишка V2L для загородных выездов на природу.

• Blade Battery добавляет спокойствия.

Минусы, о которых нужно знать:

• Штатные шины Giti откровенно дубовые. Менять на нормальную резину сразу после покупки.

• Неудобные подстаканники.

• Разъем зарядки иногда предательски запотевает во влажную погоду.

• Зимой в бампер EV набивается снег из-за специфики аэродинамики.

Остальные замечания единичны.

Читайте также: Сколько стоит обслуживание машины в месяц и год: реальные расходы владельца

Комплектации и цены BYD Song Plus в России

Покупать кроссовер придется у серых дилеров или везти под заказ. Разброс цен зависит от жадности продавца и маршрута таможни.

Примечание: цены ориентировочные.

Если будете искать BYD Song Plus на вторичке (помните, что их не так много), не забудьте проверить авто на залог, лизинг, ДТП, уплату утильсбора, статус ЭПТС и другие проблемы через Автокод. Достаточно ввести госномер или вин-код автомобиля, сервис работает, даже когда проверки на сайте ГИБДД недоступны.

BYD Song Plus vs конкуренты: что выбрать

Выбор в классе современных среднеразмерных кроссоверов сейчас огромен. Сравним нашего амбициозного героя с главными соперниками на суровом российском рынке.

Главный недостаток BYD на фоне одноклассников — это, безусловно, отсутствие полного привода. Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro в этом плане подготовлены к суровым российским зимам и заснеженным тесным дворам заметно лучше.

Читайте также: Как получить СБКТС на автомобиль: пошаговая инструкция

Кому подойдет BYD Song Plus

Чудес не бывает, но китайцам удалось сделать универсальный инструмент.

Выбирайте EV, если у вас есть своя розетка на паркинге или в доме. Авто хорошо подойдет для мегаполиса с развитой инфраструктурой, а функция V2L порадует любителей выехать с комфортом за город.

Выбирайте DM-i, если живете в регионе с суровыми зимами и редкими зарядками. Гибрид прощает спонтанные дальние поездки и избавляет от тревоги пустого аккумулятора на трассе.

Кому машина не подойдет? Рыбакам, охотникам и фанатам месить грязь — полного привода нет. Адептам классических бензиновых моторов тут тоже ловить нечего.