Дешевые машины на автомате

Как «красный — это новый «черный», так и автомобиль с рук за 200 тысяч — это то, что прежде было машиной за сотку. В условиях, когда за 1 млн рублей почти единственный новый автомобиль — это Лада Гранта, а на вторичке сложно найти что-то приличное даже за 500 тысяч, закономерно дорожают и дешевые подержанные автомобили. По данным агентства «Автостат», в ноябре 2023 года подержанный автомобиль в России стоил в среднем 1,58 млн рублей — на 26% больше, чем годом ранее.

При этом в 2021-2022 две трети покупателей предпочитали машины с коробкой автомат, которые традиционно дороже. Впрочем, найти их можно и в нижнем (по нынешним меркам) ценовом сегменте — от 200 до 500 тысяч рублей. Рассказываем, какие машины на автомате можно найти на вторичном рынке в пределах этой суммы и в каком они будут состоянии (спойлер: скорее всего, не в самом хорошем). А также разделим их по нескольким ценовым категориям.

Читайте также: Когда подешевеют машины?

За 200 тысяч рублей

Daewoo Matiz I

• Годы выпуска: с 2000 по 2015

• Двигатель: 0,8 л, мощностью 52 л.с.

Любимец курьеров имеет свои плюсы: юркий, припаркуется почти где угодно, надежный, экономичный, дешевый, при этом с довольно просторным салоном. У Матиза также неплохая проходимость за счет короткой колесной базы и минимальных свесов.

Из минусов: модель часто используется в доставке, где ее не слишком берегут, поэтому при покупке стоит тщательно проверить историю автомобиля через Автокод. Склонен к сильной ржавчине, а глушитель и вовсе сгнивает за несколько лет. Из раздражающих недостатков стоит упомянуть запотевающие окна и странные технические решения, которые усложняют ремонт машины. Кроме того, зачастую к Матизу на дороге относятся пренебрежительно. Автомат также доступен только с трехцилиндровым двигателем объемом 0,8 литра и мощностью 52 л.с., а динамика у этого мотора слабая.

Читайте также: Мал, да не удал: обзор Daewoo Matiz

Nissan Wingroad Y11

• Годы выпуска: с 1999 по 2001

• Двигатель: 1,5-1,8 л, мощностью 105-120 л.с.

Плюсы. Это просторный универсал со всеми причитающимися: большой багажник, трансформация салона, задние сиденья двигаются и складываются, образуя ровный пол. В целом, это дешевый автомобиль с недорогими запчастями, при этом надежными двигателями и коробкой, а также с неплохой проходимостью. Кстати, у модели есть и полноприводная версия.

Из минусов: кроме привычной для старых Ниссанов склонности к ржавчине, некоторые владельцы отмечают проблемы с электроникой, а также специфические и неудобные интерьерные решения. Стоит отметить также высокий расход топлива и низкую ликвидность этой модели. Wingroad функционален и надежен, но в 11 кузове найти его в таком бюджете будет ох как непросто. И скорее всего он будет праворульным.

Читайте также: От LADA до Volvo: топ лучших универсалов с пробегом

За 300 тысяч рублей

Peugeot 307

• Годы выпуска: с 2001 по 2012

• Двигатель: 1,6-2,0 л, мощностью 109-137 л.с.

Плюсы. Стильный француз с запоминающейся внешностью и комфортным, просторным салоном. У автомобиля крепкая подвеска, качественно сделанные кузов и отделка салона, а также отличная управляемость. В нулевых у него было немало поклонников, но сейчас это не самая востребованная модель, и на вторичке ее можно найти по приемлемой цене.

Однако и минусов у него хватает. У 307 часто встречаются проблемы с электроникой, а на ранних версиях капризные АКПП, которые требуют частого обслуживания. На более поздних версий устанавливаются двигатели серии EP, созданные вместе с BMW — они заслужили славу откровенно неудачных. К этому добавляется малый клиренс (1200 мм) и длинный передний свес, которые усложняют эксплуатацию зимой. Еще один досадный минус — отклеиваются уплотнители дверей.

Читайте также: Что купить за 250 тысяч? ТОП-7 автомобилей с пробегом

Mazda Familia VIII

• Годы выпуска: с 1998 по 2004

• Двигатель: 1,3-2,0, мощностью 135-160 л.с.

Плюсы. Динамичная японка с отличной управляемостью. Российские владельцы ценят модель за маневренность, удобный салон и надежность — за исключением ходовой. Но, что интересно, по многим пунктам мнения расходятся: одним нравится жесткая спортивная подвеска, другие находят это недостатком. Нет единого мнения также по поводу топливной экономичности.

Из минусов: двигатель 1,3 литра недостаточно бодрый, особенно для загруженной машины. В силу возраста и не самой большой распространенности возникают трудности с запчастями. Кроме того, у машин на автомате на холостом ходу вибрирует кузов, да и в целом шумоизоляция не очень.

Читайте также: Какой японский автомобиль купить на аукционе: список вариантов до двух миллионов

Mitsubishi Lancer IX

• Годы выпуска: с 2000 по 2010.

• Двигатель: 1,3-2,4 л, мощностью 75-162 л.с.

Плюсы. Одна из самых популярных иномарок середины нулевых: Лансер отличается выдающейся надежностью и крепкими агрегатами. Моторы у Mitsubishi продуманные и ресурсные, при этом мощности двигателя 1,3 л на трассе будет недостаточно, а самый распространенный мотор 1,6 л не такой ресурсный. Поэтому предпочтительнее двухлитровый двигатель. Немаловажный плюс: АКПП серии F4A4A-1-N2Z и F4A4B-1-J5Z, которые ставили на Lancer, отличаются сверхнадежностью и при своевременной замене масла и обслуживании легко проходят более 250 тысяч км.

Из минусов: Лансер в свое время имел репутацию «пацанской» тачки, поэтому некоторые владельцы любили на нем погонять, и нередко можно встретить битый кузов. Салон тесноват, особенно для водителей ростом выше 175 см, а тормоза требуют нежного отношения.

Читайте также: Идеальный первый автомобиль: обзор Mitsubishi Lancer 9

За 400 тысяч рублей

Toyota Corolla IX

• Годы выпуска: с 2000 по 2007

• Двигатель: 1,3-2,2 л, мощностью 88-170 л.с.

Плюсы. Девятое поколение легендарной модели создавалось с прицелом на европейский рынок, поэтому отличается не только надежностью, но и достойным качеством отделки с богатым оснащением. Тойоты в России знают, любят и ценят, так что это до сих пор более чем ликвидный автомобиль, который не вызовет проблем с обслуживанием и запчастями. Коробка автомат не вызывает проблем при должном обслуживании и замене масла (раз в 80 000 км по регламенту). Еще один плюс: Короллы в Россию поставлялись с увеличенным дорожным просветом, а подвеска очень энергоемкая и долговечная. Кузов стоек к коррозии.

Из минусов: обратная цена ликвидности и популярности — высокая цена. А многие владельцы не слишком заботились о машине — это же надежнейшая Тойота! Так что следующему собственнику, весьма вероятно, придется пожинать плоды небрежного отношения к автомобилю.

Читайте также: Практичные хэтчбеки до 500 000 рублей на вторичке. Топ-7

Honda Civic VII

• Годы выпуска: с 2000 по 2006

• Двигатель: 1,4-2,0 л, мощностью 86-160 л.с.

Плюсы: Honda Civic VII стильный и динамичный автомобиль. В нем сочетаются отличная управляемость, надежная трансмиссия и качественные материалы в салоне. Владельцы ценят Civic за его дизайн и динамические характеристики.

Минусы: возможны проблемы с подвеской и высокие расходы на ремонт. Из-за последнего еще и цена ОСАГО возрастает. Получится сэкономить, только если выбрать самое выгодное предложение через сервис Автокод ОСАГО. Но в целом отрицательных отзывов по пальцам пересчитать.

Читайте также: Что купить с бюджетом в 500 000 рублей. Топ-семь

За 500 тысяч рублей

Ford Focus II

• Годы выпуска: 2004-2011

• Двигатели: 1,4-2,0 л, мощностью 80-145 л.с.

Бестселлер нулевых разошелся по стране тиражом более 700 тысяч экземпляров и все еще весьма популярен. Второй Фокус в более или менее живом состоянии вполне можно найти по цене в районе 500 тысяч рублей, хотя самые свежие экземпляры стоят за 1 млн.

Плюсы. Ford Focus ценят за живучесть, комфортный салон с качественной отделкой, богатое оснащение опциями, прекрасную управляемость и относительно свежий дизайн. Модель отличается также большим выбором двигателей: чаще всего на рынке встречается 100-сильный Zetec 1,6: устаревший, но надежный.

Из минусов стоит указать дорогие оригинальные запчасти, склонность к коррозии на порогах и в задних арках, проблемы с электрикой и системой охлаждения. Странные технические решения усложняют мелкий ремонт. Кроме того, стоит учитывать, что Фокусы в базовых комплектациях часто работали в такси. Каждый вариант обязательно стоит проверять через сервис Автокод, который покажет всю историю авто: от работы в такси до скрученного пробега.

Читайте также: Повседневный и выносливый: обзор Ford Focus 2

Hyundai Sonata IV Рестайлинг

• Годы выпуска: 2001-2012

• Двигатель: 1,8-2,7 л, мощностью 131-184 л.с.

Плюсы. Hyundai Sonata — представитель среднего класса с привлекательным дизайном. Оттого и все плюсы D-класса: просторный салон, надежный двигатель, достойное наполнение.

Минусы. Некоторые владельцы отмечают проблемы с электроникой и износом салонных материалов. Sonata популярна благодаря своей надежности и комфорту.

Читайте также: Что купить вместо Лады Гранты. Шесть вариантов

Автор: Андрей Пермяков