Еще повоюет? Обзор Daewoo Nexia
Самым молодым экземплярам Дэу Нексия в этом году исполнилось 7 лет. Самым старым — уже под 30. На вторичке эти машины стоят дешевле большинства смартфонов, хоть есть и весьма свежие варианты в районе 600 тысяч. Есть ли смысл в эту сторону вообще смотреть?
Назад, в 80-е
Изначально Nexia — это бюджетный автомобиль, который разработан и произведен южнокорейским автопроизводителем Daewoo. В России более известна его поздняя итерация, производившаяся на узбекистанском заводе UzAuto.
Но это было потом. А сначала был Opel. В качестве основы для Nexia использован уже тогда видавший виды Kadett E образца 1984-1991. Взяв ее за основу, южнокорейские инженеры и сделали чуть более современную Nexia.
Машина представлена в 1994 году и производилась как глобальная модель для разных рынков до 1997 года. После чего уже дважды устаревшую модель концерн General Motors отправил доживать свой век в Узбекистан, где Nexia с незначительными вариациями выпускалась до 2016 года.
Вариации Daewoo Nexia

Первый легкий рестайлинг Nexia пережила, еще будучи глобальной моделью. Более основательной модернизации подверглась уже после того, как стала моделью преимущественно СНГшной. В 2008 машине заметно обновили дизайн экстерьера, чуть менее заметно — интерьера, а также расширили комплектации чуть более современным оборудованием. Насколько вообще позволяли бюджеты: седан должен был вписываться в определенные ценовые рамки, поэтому каким-то супероснащением его не могли комплектовать и после модернизации.
Однако дизайн так и остался слабой частью Нексии. Даже когда он появился на рынке в России он был устаревшим. В текущих условиях дизайн даже новой Дэу Нексиа — ископаемое для автомира. Поэтому и покупали их в основном либо в роли первого автомобиля, либо пожилые пары и люди с небольшим достатком.
Сильнее всего рестайлинг 2008 года изменил техническую начинку автомобиля. Например, новая Дэу Нексия смогла похвастаться новым для себя 16-клапанным двигателем от Chevrolet Lacetti. Мощность подросла до 108 сил, расход снизился в среднем на 5%.
Но чаще на рынке встречается Nexia Daewoo со старорежимным 1,5-литровым восьмиклапанным мотором (85 л.с.). Коробка передач во все времена — только механическая пятиступка.
Плюсы Дэу Нексиа

Удивительно, но они есть. Среди плюсов — подвеска. Владельцы сходятся во мнении, что она весьма комфортная и неприхотливая. Ремонта требует после 100 тысяч пробега. Затем — подвеска переходит в минус. Но в любой из ситуаций — все равно едет ровно, держит траекторию, не скатываясь в колее. Правда на больших пробегах в сервис придется ездить не мало и по самым разным поводам.
Еще один пункт — двигатель, который прекрасно выдерживает любую температуру за окном. Случаи «вышел зимой, а машина не завелась» крайне редкие. Да и сам по себе мотор весьма надежный, как и коробка передач. Поэтому смело можно отправляться в далекие края. В этом поможет объемный багажник — 530 литров.
Но главным плюсом владельцы считают стоимость как покупки, так и владения. В этом плане спорить с ними не возможно. Даже с небольшим бюджетом можно найти кое-какой, но нормальный вариант. А многочисленные поломки, с которыми можно столкнуться, будут стоить недорого. К этому добавляется то, что запчасти можно купить, условно, на каждом углу. Да и отремонтировать ее смогут где угодно.
Читайте также: Самые дешевые машины в России. Что купить, когда денег очень мало?
Минусы Daewoo Nexia

Помимо дизайна к явным минусам можно отнести неустойчивость на дороге. Да, траекторию держит прекрасно, если ехать по прямой. Повороты же не ее конек. Как и ветреная погода, при которой придется ловить машину постоянно. Скорость на ней в связи с этим тоже лучше не развивать. Лучшим вариантом будет двигаться не более 80 км/ч.
Еще не стоит сильно нагружать автомобиль. Хоть багажник и объемный, машина не предназначена для больших масс. Загрузить машину людьми и вещами значит потереть колеса о подкрылки, а при неровности еще и оторвать выхлопную трубу. Да и объемом багажника приходится расплачиваться полным отсутствием хоть какого-то комфорта для пассажиров сзади.
Да и водителю будет не очень комфортно. Руль не регулируется, лежит на коленях, еще и крутить его придется много — по 4 оборота. Плюс невозможность попасть в салон зимой — замки нещадно замерзают. Да и прогреть ее внутри в морозы не получится. Ну или придется ждать минут 40.
Читайте также: Что делать, если замерз замок в машине? Советы и рекомендации
Назвать главный минус этой машины, значит никого не удивить. Гниет она беспощадно. Смело можно давать первое место, даже новой Дэу Нексия.

Хотя нет, есть еще один существенный недостаток. В России эти автомобили слишком часто используют в такси. А значит изнашивают по полной, попадают в ДТП, потом скручивают невероятные пробеги, латают наспех дыры и продают подороже. Поэтому если решитесь на покупку, внимательно все проверьте. В текущих условиях замаскировать можно что угодно и весьма качественно. Вскрыть же правду поможет сервис Автокод. За это его и не любят — замаскировать аварии, реальный пробег и тем более залог/арест в нем просто невозможно.
Что на рынке сегодня?
Сегодня на рынке есть любые Нексии. Что особенно удивительно — некоторые в состоянии «капсула времени»! Даже за умеренные деньги (600 — 650 тысяч рублей) можно найти экземпляры с пробегами от (!) 91 км до 29 900 км. И вот тут появляется смысл, потому что самый дешевый новый автомобиль в России — это Lada Granta, которая в начальных версиях от Nexia не сильно далеко ушла, а стоит 700 тысяч рублей минимум. То есть даже в наши дни с Nexia российский автомобилист продолжает экономить.
Читайте также: Что купить вместо Лада Гранта?
Но такие экземпляры — исключение по верху рынка. По низу же — гнилье, автохлам, стыд и срам. Даже сложно сказать, что там может быть не так. Как машина Daewoo Nexia полна сюрпризов во всем! В системе охлаждения, электрике, подвеске и тормозной системе. Также можно припомнить ей низкий (отсутствующий) уровень комфорта и шумоизоляции, а также недостаточный (нулевой) уровень безопасности.
И в чем тогда смысл
Смысл — не обладая бюджетом даже на бюджетный автомобиль (500-600 тысяч) найти по верху рынка максимально свежую Дэу Нексия, которая за такие деньги станет прекрасным первым автомобилем в водительской карьере или даже инструментом заработка в трудное время — по тарифу «эконом» они вполне себе приезжают на вызовы даже в наши дни. Кому-то может помочь в трудной жизненной ситуации.
Читайте также: Что купить с бюджетом в 500 000 рублей. Топ-семь
В итоге
|
Автор: Владимир Андрианов
Читайте также