Honda CR-V: кроссовер, который не прижился в России

Эта модель Хонды не прижилась в России сразу. Во многом из-за высокой первоначальной цены. От того на вторичном рынке сейчас не так много «сервантов», хотя даже иные старички первого поколения будут во вполне приличном состоянии. Давайте рассмотрим их все.

Honda CR-V I

• Года выпуска: с 1996 по 2001
• Двигатели: от 128 до 145 л.с.

Первая CR-V появилась в 1995 — почти одновременно с Toyota RAV4, положившей начало эпохе кроссоверов. Первый вседорожник от Хонды предназначался прежде всего для семейных покупателей и имел только пятидверный кузов, объемный салон и большой багажник (445 литров) с различными примочками вроде столика для пикника. При этом внешне автомобиль выглядел привлекательно и вовсе не громоздко. К тому же у него был клиренс 210 мм — очень прилично по меркам современных кроссоверов. Автомобиль быстро завоевал популярность: он отличался продуманным и удобным салоном с ровным полом, качественной сборкой, приличной динамикой и управляемостью, а все агрегаты имели приличный ресурс.

Недостатком первого поколения Хонда CR-V, кроме цены, стала невысокая проходимость из-за сложной конструкции подключаемого полного привода. Впрочем, можно сказать, что это свойственно всем последующим поколениям модели.

Сейчас в России остались считанные единицы Хонды ЦРВ I, они оцениваются примерно в 500 тысяч рублей.

Honda CR-V II

• Года выпуска: с 2001 до 2006
• Двигатели: от 140 до 162 л.с.

Машина подросла в размерах ко второму поколению: длина увеличилась на 6 см, а багажник стал больше сразу на 80 литров. Клиренс, правда, снизился до 205 мм, и в целом полный привод второго СРВ Хонда считается еще более сложным и неудачным. Впрочем, владельцы этой модели не слишком склонны к оффроуду, тем более что на асфальте автомобиль отлично управляется, а двигатели обеспечивают хорошую динамику. При этом CR-V II, как и последующие версии, отличается высокой топливной экономичностью. Еще одним преимуществом модели можно назвать стойкость к коррозии.

Среди недостатков, кроме неудачного полного привода (а также сложности и дороговизны его ремонта), стоит указать небогатое оснащение опциями комфорта, хлопоты с приводами электростеклоподъемников, проблемный кондиционер. А тормозная система требует тщательного обслуживания.

На вторичке СРВ Хонда II поколения стоит в среднем 700-900 тысяч рублей.

Читайте также: Рейтинг лучших машин для летних семейных путешествий. Топ-семь

Honda CR-V III

• Года выпуска: с 2006 по 2012 (включая рестайлинг в 2009)
• Двигатели: от 140 до 170 л.с.

Кузов третьего поколения CR-V стал объемнее, багажник подрос до 556 литров, а клиренс уменьшился до 185 мм, так что модель стала еще более дорожной, а не кроссоверной. Зато управляемость у нового поколения стала получше.

Из минусов: ухудшилось качество лакокрасочного покрытия, и стойкость к коррозии стала не высокой, а скорее обычной. Качество отделки салона также не самое высокое. Через несколько лет сильно замыливаются фары.

Третья CR V Honda сейчас стоит примерно 1,1-1,4 млн рублей.

Читайте также: Лучшие бюджетные кроссоверы с пробегом за миллион рублей

Honda CR-V IV

• Года выпуска: с 2011 по 2018
• Двигатели: от 120 до 190 л.с.

Четвертое поколение CR V официально поставлялось в Россию до 2018, и сейчас на рынке есть вполне свежие экземпляры в хорошем состоянии. Их привозили с заводов марки в США и Великобритании. Как правило, британские машины имеют более богатое оснащение, зато американские версии динамичнее. Многих потенциальных покупателей отталкивала скупость даже максимальных комплектаций по сравнению с более щедрыми конкурентами. И это несмотря на более высокую цену CR-V. Кстати, про мало-мальское серьезное бездорожье лучше забыть: под днищем теперь вообще 170 мм, как у иного хэтчбека.

Зато салон стал еще больше, и рослым пассажирам одинаково удобно сзади и спереди. Багажник вырос до 589 литров — действительно семейный автомобиль. Он вдобавок отличается плавным ходом и ездовым комфортом: машина отлично управляется и достаточно мощная для спокойных трассовых обгонов. Расход топлива совсем небольшой, можно преспокойно укладываться в 7-8 литров на 100 км.

Но главная причина любить свой автомобиль у большинства покупателей Honda CR-V — высокая надежность: многие владельцы годами проводят только плановое обслуживание и меняют расходники, а в остальном машина не требует от них затрат. Впрочем, мелких недостатков у модели хватает. Владельцы чаще всего упоминают недостаточную шумоизоляцию и чрезмерное загрязнение задней двери.

Четвертый CRV Honda обойдется примерно в 1,7-2,2 млн рублей.

Читайте также: Самые надежные автомобили старше десяти лет

Honda CR-V 5 поколения

• Года выпуска: с 2016 г., в 2019, включая рестайлинг
• Двигатели: от 120 до 193 л.с.

Пятое поколение Хонды CR V стало больше, комфортнее и вместе с тем экономичнее. Набор опций теперь шире, а машина традиционно отличается высокой надежностью, динамичностью и прекрасной управляемостью.

Минусы, кроме цены: дорогое обслуживание, длинные сроки ожидания запчастей. Кроме того, по сравнению с популярными RAV4 и Тигуанами на вторичке такие машины почти не представлены. Стоят они уже примерно 2,5-3 млн руб. За достойный вариант можно отдать и все 4-5.

Читайте также: Какой японский автомобиль купить на аукционе: список вариантов до двух миллионов

Автор: Андрей Пермяков