Нетривиальный китайский кроссовер: обзор Jetour T2

Что за машина Jetour T2

Бренд Jetour входит в семейство брендов Chery и позиционируется как «производитель автомобилей для путешествий». Марка появилась в России всего два года назад — официальный запуск Jetour был в июне 2023 года. 

Модель T2 начала продаваться в России чуть позже, в марте 2024 года. И по концепции сильно отличалась от остальных автомобилей марки: это был уже не прилизанный кроссовер-клон Chery, а кроссовер-внедорожник с эффектной и брутальной внешностью, напоминающий Land Rover Defender последнего поколения. 

И, надо сказать, Jetour T2 россиянам понравился: в 2024 году на модель пришлось 29% всех продаж бренда. А в общей сложности было продано 10 178 экземпляров.

Выбрать Jetour T2

Внешность и салон Jetour T2

Во внешности Джетур Т2 есть немало бутафорского и яркого. Например, пластиковые петли в переднем бампере — настоящие находятся за заглушками, и туда нужно вкручивать буксировочный крюк. Проушины такого же яркого цвета находятся в молдингах на крыше, а в массивном кофре на задней двери найдете докатку, а не полноценное запасное колесо. 

Интерьер автомобиля пересекается с его внешностью: 

• рубленые граненые формы

• скругленный восьмиугольный руль

• здоровенный селектор КПП 

• массивные поручни, облегчающие посадку. 

Отделка салона выполнена из качественных материалов, пусть и не без огрехов. Хотя неизвестно, как будут выглядеть искусственная кожа и замша через несколько лет эксплуатации — T2 еще слишком молодая модель, чтобы делать выводы. 

С точки зрения удобства и вместительности салона вопросов быть не должно: у сидений множество регулировок, которые позволяют настроить посадку и авиационные подголовники у передних кресел под себя. Не хватает только регулировки подушки кресла по длине и более выраженной боковой поддержки. 

В салоне множество USB-разъемов, подстаканников и подбутыльников, полочек и боксов для мелочей. А в максимальной комплектации есть и панорамная крыша.

Объем багажника — 580 литров: далеко не рекорд, но хватит на три-четыре больших чемодана. При этом задние сиденья можно сложить, и тогда получается ровная площадка длиной 1,6 метров. То есть спать там взрослому человек будет проблематично.

Читайте также: Лучшие марки машин: самые надежные и проверенные автомобили для России

Технические и ездовые характеристики Jetour T2

Как мы уже сказали, Джетур Т2 — не просто кроссовер. У него:

• солидный клиренс в 220 мм

• полный привод

• грамотная геометрия кузова — углы въезда и съезда по 28 градусов

• блокировка заднего дифференциала. 

Но все же до рамного внедорожника ему далеко — у машины несущий кузов, а управлять дифференциалом вручную не получится. 

Если посмотреть на габариты, то автомобиль достаточно крупный и тяжелый: без малого два метра в ширину и с полной массой 2,2 т. Двухлитровый двигатель выдает 245 л.с., и для такого крепыша показатель уже не кажется избыточным — автомобиль ускоряется уверенно и способен развивать максимальную скорость до 180 км/ч. 

В паре с мотором работает коробка-робот с несколькими режимами езды: Normal, Sport и Eco. А с начала 2025 года продается версия еще и с автоматом. 

Что касается робота, то Sport может быть полезен при обгонах, так как держит пониженную передачу — в обычном режиме автомобиль разгоняется медленнее.  Режим Eco больше нужен для езды в городе, чтобы сократить расход топлива — он, кстати, составляет 8-12 л, а в спортивном режиме еще выше. Увеличивается он еще из-за высокого кузова неаэродинамической формы. 

С точки зрения управляемости автомобиль ведет себя послушно и позволяет проходить изгибы дороги на приличной скорости, хоть и немного кренится на поворотах. Подвеска проглатывает мелкие неровности, а на крупных не доставляет пассажирам дискомфорта, однако на заднем ряду потряхивает сильнее, чем на переднем. Еще и адаптивный круиз-контроль есть. А вот чувствительности руля не хватает. 

Внедорожные характеристики Jetour T2 весьма достойные: помимо указанных клиренса и дифференциала, сюда стоит добавить металлическую защиту двигателя, достойные ходы подвески и несколько внедорожных режимов езды — для камней, снега и песка. 

Полный привод работает автоматически: как заявляет производитель, в основе системы лежит интеллектуальное управление крутящим моментом и блокировкой дифференциала. Но им не нужно увлекаться — стоит помнить, что автомобиль не создавался для серьезного бездорожья, в его основе лежит переднеприводная конструкция.

Читайте также: Обзор Jetour: модельный ряд, отзывы владельцев, характеристики автомобиля

Отзывы владельцев

У Jetour T2 отзывы в основном положительные. Владельцы хвалят:

• проверенные двигатели и коробки — ресурс мотора SQRF4J20 составляет 250-300 тыс. км, и ставят его на многие модели Chery, например, Tiggo 8 Pro Max

• хорошее качество сборки

• внушительные ездовые характеристики

• комфорт

• примечательную внешность — модель выделяется на фоне одинаково прилизанных Chery-Omoda.

Но интереснее поговорить о минусах автомобиля.

«Болезни» Jetour T2 2024 еще недостаточно известны из-за юного возраста модели. У него определенно есть эргономические недостатки: 

• чтобы отрегулировать боковые зеркала, нужно найти соответствующий пункт на медиаэкране, а потом подогнать их под себя с помощью кнопок на руле

• несколько телодвижений потребует включение подогрева руля и управление работы климатом, а при включенном навигаторе регулировать температуру нельзя

• не так просто открыть кофр с докаткой на пятой двери — придется снять камеру заднего вида, а стандартное колесо в кофр не влезет.

Плюс, некоторые владельцы жалуются на слабое лакокрасочное покрытие и лобовое стекло — они подвержены быстрым сколам и царапинам. 

Читайте также: Какой выбрать новый внедорожник: подборка лучших

Сколько стоит Jetour T2

Джетур Т2 на рынке предлагается в трех комплектациях: 

• Voyage — цены стартуют от 3,36 млн рублей. Здесь установлены 19-дюймовые диски, предусмотрен полный пакет теплых опций, система кругового обзора и множество других функций.

• Expedition — от 3,65 млн рублей. Диски идут уже на 20 дюймов, появляется панорамный люк, адаптивный круиз-контроль, множество систем помощи водителю.

• Discovery — от 3,85 млн руб. Вдобавок ко всем полезным опциям, оснащается коробкой-автомат и полноразмерным запасным колесом. 

Все больше Джетур Т2 с пробегом появляются на вторичном рынке. Б/у китайские автомобили могут продаваться с разными проблемами. Перед покупкой лучше проверить историю авто на ДТП, скрутку пробега, залоги, ограничения ГИБДД, работу в такси и каршеринге, а также узнать множество других нюансов. Проверить автомобиль можно через независимый сервис проверки авто «Автокод», который работает в России с 2012 года, собирает данные из официальных источников и ежедневно проверяет около 55 тыс. автомобилей.

Кратко

Автор: Андрей Пермяков